토크(토크)는 특정 축을 중심으로 개체를 회전시키는 기능을 설명합니다. 기본 관계는 T = F × r로 작성할 수 있으며, 이는 힘에 모멘트 암의 길이를 곱한 값입니다. 토크에는 "힘"과 "길이"라는 치수가 모두 포함되어 있으므로 일반적으로 토크 단위는 N·m, lbf·ft, kgf·cm 등의 복합 형태로 표기됩니다.
현대 엔지니어링 및 전기 기계 문서에서 N·m은 가장 일반적인 기본 단위입니다. 이는 국제 단위계(SI)에 속하며 힘, 길이, 동력 등과 같은 다른 공식과 함께 쉽게 사용할 수 있습니다. 토크가 작을수록 mN·m으로 표시되고, 토크가 클수록 kN·m으로 표시되므로 크기 표현이 더욱 직관적입니다.
유지보수, 제조 및 역사적 자료에 있어서 kgf·m 및 kgf·cm는 여전히 매우 일반적입니다. 이는 "킬로그램 힘" 시스템에서 나오며 특히 오래된 장비, 아시아 매뉴얼, 시뮬레이션 토크 렌치 및 조립 교육 자료에 나타날 가능성이 높습니다. 소형 패스너의 경우 수치가 더 정확하게 판독되므로 kgf·cm 또는 lbf·in을 선호하는 경우가 많습니다.
북미 데이터에서는 lbf·ft, lbf·in이 자주 등장합니다. 엔진, 변속기, 오프로드 및 공구 매뉴얼은 lbf·ft를 선호하는 반면, 전자 장비, 소형 패스너 및 정밀 조립품은 lbf·in을 더 자주 사용합니다. lb-ft 및 lb-in과 같은 표현을 접할 때 일반적으로 파운드 힘 피트/인치의 토크 단위 컨텍스트를 나타냅니다.
단위 변환은 "동일한 토크 값에 대해 자를 어떻게 바꾸는가"의 문제만 해결할 수 있을 뿐 조립 과정의 판단을 대체할 수는 없습니다. 실제 잠금이 신뢰할 수 있는지 여부는 나사 사양, 윤활 상태, 접촉 표면 마찰, 조임 순서, 다시 조이는 과정 및 각도 방법 요구 사항과도 관련이 있습니다.