El parell (torque) descriu la capacitat de girar un objecte al voltant d'un eix determinat. La relació bàsica es pot escriure com T = F × r, que és la força multiplicada per la longitud del braç. Com que conté les dimensions de "força" i "longitud", les unitats de parell normalment s'escriuen en formes compostes com N·m, lbf·ft i kgf·cm.
En l'enginyeria moderna i la documentació electromecànica, N·m és la unitat primària més comuna. Pertany al Sistema Internacional d'Unitats (SI) i es pot utilitzar fàcilment juntament amb altres fórmules com la força, la longitud, la potència, etc. Els parells més petits es veuran com a mN·m, els parells més grans es veuran com a kN·m, la qual cosa fa que l'expressió de la magnitud sigui més intuïtiva.
En manteniment, fabricació i dades històriques, kgf·m i kgf·cm són encara molt habituals. Provenen del sistema de "força de quilograms" i és especialment probable que apareguin en equips antics, manuals asiàtics, claus dinamomiques de simulació i materials de formació de muntatge. Per als elements de fixació petits, sovint es prefereixen kgf·cm o lbf·in perquè els valors numèrics es llegeixen amb més precisió.
A les dades nord-americanes, lbf·ft i lbf·in apareixen amb freqüència. Els manuals de motor, transmissió, tot terreny i eines prefereixen lbf·ft, mentre que els equips electrònics, els elements de subjecció petits i el muntatge de precisió utilitzen més sovint lbf·in. Quan es troben expressions com ara lb-ft i lb-in, normalment es refereix al context d'unitat de parell de lliure-força peu/polzada.
La conversió d'unitats només pot resoldre el problema de "com canviar la regla pel mateix valor de parell", però no pot substituir el judici del procés de muntatge. Si el bloqueig real és fiable també està relacionat amb les especificacions del fil, l'estat de lubricació, la fricció de la superfície de contacte, la seqüència d'estrenyiment, el procés de reajustament i els requisits del mètode d'angle.
